Recharger son véhicule électrique en copropriété
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18 avril 2023Vous avez décidé d’acquérir un véhicule électrique ou hybride ? Il faut maintenant penser à la borne de recharge ! En fonction de votre voiture, de votre installation électrique, vous n’aurez pas les mêmes besoins. On vous explique tout.
Comprendre le processus de recharge d’un véhicule électrique.
Avant de faire le choix de sa borne, il est important de comprendre comment une voiture électrique se charge. Eh bien, comme un téléphone, tout simplement ! Le réseau électrique dans votre maison ou copropriété fonctionne en courant alternatif. Les véhicules électriques ou hybrides en revanche, sont alimentés par du courant continu. Pour recharger sa voiture, il suffit alors de convertir le courant alternatif en courant continu via un convertisseur. Le tour est joué.
Ce convertisseur est aujourd’hui présent dans tous les véhicules électriques ou hybrides : on parle de « chargeur embarqué ». Il peut également être intégré à la borne de recharge.
Prise renforcée ou borne de recharge :
que choisir ?
Alors, pourquoi ne pas recharger votre véhicule électrique sur une prise secteur, tout simplement ? Car elle engendre des risques pour votre installation électrique. Mieux vaut donc la réserver à des situations d’urgence exceptionnelles. Aujourd’hui, des points de charge adaptés sont disponibles, et très performants : profitons-en !
Vous pouvez opter pour une prise renforcée. Peu couteuse et facile à installer, elle est suffisante si vous avez une utilisation occasionnelle de votre véhicule. Cependant, elle recharge votre véhicule lentement. Elle ne sera donc pas suffisante si vous l’utilisez au quotidien, mais pourra suffire si votre véhicule est hybride ou s’il s’agit d’un scooter.
Si vous comptez utiliser votre véhicule électrique régulièrement : une seule solution s’offre à vous, la borne de recharge. Il existe deux types de bornes de recharge : celles délivrant du courant alternatif (Bornes AC) et celles délivrant du courant continu (Borne DC).
Avec une borne délivrant du courant alternatif, quelle que soit sa puissance, votre recharge sera automatiquement bridée par la puissance de votre chargeur embarqué. Par exemple, si votre chargeur a une puissance de 7,4kW, il sera impossible de recharger votre batterie à plus de 7,4kW : peu importe la puissance de votre borne.
Avec une borne à courant continu, la recharge ne sera pas bridée par le chargeur embarqué, et se chargera donc selon la puissance de la borne. Par exemple, si la borne dispose d’une puissance de 150kW, votre batterie se chargera de 150kW par heure.
Quel point de charge pour véhicule électrique en copropriété ?
En copropriété, c’est la borne de recharge AC qui sera privilégiée. Ici encore, plusieurs types de bornes sont disponibles. La borne monophasée : allant de 3,7 à 7,4 kW, offre une charge assez rapide, entre le moment où vous rentrez à votre domicile en fin de journée et le lendemain où vous le quittez. C’est une bonne solution pour une utilisation quotidienne lorsqu’on a un budget limité. La borne de 7,4 kW est la borne recommandée pour une utilisation sur sa propre place de parking en copropriété. Elle est capable de recharger à peu près tous les types de véhicule électrique.
Si vous devez installer une borne partagée, comme c’est souvent le cas dans une copropriété, la borne monophasée risque de se révéler insuffisante. Investir dans une borne de recharge triphasée (qui va de 11kW à 43kW) peut alors se révéler être un bon choix. Plus onéreuse, elle permet cependant une recharge plus rapide. Mais elle est réservée à des cas bien spécifiques, lorsque de nombreuses personnes sont susceptibles d’avoir besoin de recharger leur véhicule sur le même point de charge dans un court laps de temps. Pourquoi pas non plus envisager l’installation d’une borne DC qui se retrouve plus sur les aires d’autoroute ou sur les parkings de certains magasins ?
Pour bien choisir votre borne de recharge électrique, pensez avant tout à l’utilisation que vous ferez de votre véhicule électrique et surtout à mettre en adéquation la puissance de son chargeur embarqué avec celui de votre future borne.
